杨扬和李锐东在海星岛最终有惊无险。。 更新好快。实际上二人其实都是安分守己而且品学兼优的合法公民，那天也顽抗之举也只是被‘逼’无奈。——但在禁电令的风暴中，这只是序幕而已。
现如今两部车肯定是引起了极大的注意。于是杨扬和李锐东商量——骠骑体型巨大、而飞天电跑在全蔑只有不到五台而李锐东这台银灰‘色’也是唯一一台，想必会引起很大的注意——于是两人决定卖掉原来的车。
杨扬的红黑‘色’骠骑拆卖，拆除电池和控制器，然后按照空车并配上合格证销往内地；而李锐东的飞天电跑便挂在穿梭者车坊作为展示车。
每个车坊都会有一台挂在墙上的车，这些车各有故事。
杨扬的骠骑售出了，而当李锐东把只剩下车架和壳子的飞天挂在穿梭者车坊的墙上的时候，2012年2月14日，星期二、情人节傍晚，曾试车在蔑都滨海大道的“三味真火”——红黑骠骑、湛蓝飞天、灰鹰恋人，全部告别蔑都。这天的时间是2012年12月14日，星期五。不到一年的辉煌。
同样，这天穿梭者车坊出现了两部车。一部是雅马哈metis-gt-sp（简称gt-s），也就是曾经在蔑都流行一时的绵羊gt的高‘性’能升级版。此车虽为高‘性’能版，但速度并不快，主要的亮点在‘性’能稳定与骑行感受舒适上，使用了正品雅马哈踏板摩托标准的车架和前叉、同样使用了摩托车铝轮以及前碟刹套件，国产正新3.0-10真空胎——其实抛去速度慢不谈，客观来讲这样的环保、轻便、安全的车才是都市‘交’通的未来。只可惜大多数都市‘交’通都是为所谓领导们量身定制的。
而另一部车，则是一部以台湾三叶机车第三代雅马哈cygnus-x车架油改电而来的极光劲战。此车车架构造一流，改装潜力极大。但这辆只是李锐东的飞天换汤不换‘药’的移植，使用了飞天原先的电机和控制器以及刹车套组，只是换了一整套新的电池。
这台gt-s是杨扬的新车，已经合法装上了蔑都的临时牌，随后使用了之前骠骑的外放式控制器（藏在坐箱内）和96v电池组，换了10寸2000etis-max-sp——也就是麦克斯的稳定升级版，配置与原版gt-s如出一辙。
事已至此，当人们在强权下选择了妥协，一个文明便已经走入荒芜。
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