第二天，肖逸飞嘚瑟的开着特斯拉跟雷石东又去打了一次高尔夫。品 书 网 （w otorist），就是对方未保险或保额不足。这个险在加州特别重要，因为加州有大量的非法移民，他们也必须开车，而这些人因为身份问题，很有可能不会买保险。一旦发生意外，而你又没有买这个保险的时候，那你的车辆损失医药费等损失都找不到人来支付。
除了这4种险，还有些什么道路救援险不便险等，这些大家购买的时候都会根据自身的情况来购买。
综合起来，普通中产阶级，每年花在汽车保险上的钱，基本超过1千美元。
雪莉摇摇头：
“不只是保险，每年的汽车税都是一大笔钱呢。”
雪莉所说的汽车税，也叫牌照费，全名是vehicle license fee，简称vlf。这个牌照费，可不是只交上牌照这一次，而是每年都必须要缴纳的。而且税率还不低，达到0.65%，这样算下来，这辆40多万的古斯特一年就要2千多美元的牌照费。正是因为它每年都要交，并且还能在所得税中进行抵扣，因此大家干脆将它称为汽车税。
说到这个牌照费，还要感激一个人，那就是现任州长大人施瓦辛格。
在2003年，加州财政出现问题，当时马上就要卸任的州长戴维斯，为了解决财政赤字，居然丧心病狂的将汽车税提高了2倍，从0.65%直接提升到2%。也就是说，肖逸飞的古斯特如果按照这个比率就要交9千的牌照费。也意味着加州平均每辆车每年的汽车税从76美元提高到234美元，增加158美元。
这一举动自然激起了民众的反对，当时正值竞选前夕，于是施瓦辛格的一个竞选承诺就是他上台后，会降低汽车税到原来水平。
等施瓦辛格真的上台后，好死不死的遇到了非常非常严重的南加州大火，有20人在这次火灾中死亡，50000人被迫撤离，34000多栋居民住房和30万多公顷森林被焚毁，造成的损失超过20亿美元。
而汽车税是地方税种，虽然是由州征收，但征收后，州政府会将这笔税款全额拨付给下面的县镇政府，用于公共开支，主要用途就是警察和消防方面。当初戴维斯提议增加汽车税，就获得了下面县市镇的支持，因为这样他们才有财力继续维持公共服务。
州长上台后，就面临两难的境地，如果降低汽车税，那下面的县市就会哭穷，现在又面对大火，正是需要消防员的时候，砍汽车税，下面必然要砍警察数量和消防员数量。可如果不降低汽车税，那他的竞选承诺就无法兑现。他可不想跟戴维斯一样只担任一届州长，他还想谋求连任呢。他作为一个外来移民，就算是有老婆那边的肯尼迪家族支持，但州长应该就是他能担任的最高行政官职了，总统那个位置他就不要奢望了。因此，他肯定希望自己能当完两任州长。
经过思考，他还是选择了兑现对选民的承诺，将汽车税降低到了以前和现在的0.64%。这让每年能征收到的汽车税从40亿跌落到10多亿。
这样算下来，肖逸飞每年花在这辆古斯特身上的钱就要6000多元。
“一年就要6000多元？”
肖逸飞点点头：
“差不多是这个数。”
王楠眼珠一转：
“那也不贵嘛，40号一天的租金都不到。”
肖逸飞只能无言以对。未完待续。。
ps：因为小孩放暑假了，需要将他送到爷爷奶奶那里，因为乡下没网络，因此周末请假了。本来以为星期天一早能回来，结果老人不让走，等回到家已经是晚上了，昨天就没有更新，抱歉。
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