自西历2036年地球人口突破100亿后，资源的开采殆尽地表可生存空间被逐渐挤压对生态环境破坏及再造不能而造成的全球大面积荒漠化和海平面上涨等情况已经将生存于地球上的人类逼入了绝境。
值得庆幸的是客观规律往往不会随着人类自身的意志而转移，“生于忧患死于安乐”和“置之死地而后生”的古老谏言再一次在人类面临空前绝境的一刻得到了验证。所有地球上的国家政治集团迫于巨大的民众压力而不得不联合起来组成了联合ZF——《人类统合自由联邦》，各合众国成员成为邦联成员，并按照人口比例选出相应的ZF议员及代表加入统合自由ZF治理委员会，经过一些列政治经济军事的合作磋商，直到2045年左右才大致完成了这一统合过程。
当然,如果按照统合ZF的办事效率的话，人类是绝对赶不上地球环境恶化的末班车从而获得进入宇宙的门票，让绝大部分人类延续的。所幸的是无论哪个时代都并不缺乏具有远超同代人局限的有识之士，这些来自社会各个行业的精英能人们组成了诺亚集团，在游说并获取各合众国ZF的同意之后，整合了地球人类文明能够集中的所有科研管理人力等资源进行太空航行殖民和探索的技术研发。
虽然人类文明遭受到了空前的压力，但是不得不承认，也正是由于这种压力让所有人类真正发自内心地团结到了一起。
为了整个种族生存与延续而共同努力拼搏的环境和氛围让人类爆发出了其百万年发展史上都不曾有过的巨大发展速度——太阳帆推进技术矢量控阵波函数控制波粒二象性衍生研究自动化机器人的研发高复合型材料的合成创制等等物理学空间学数学生物学环境学材料学各种与宇宙航行殖民有关的科学研究得到了迅速的论证实验和应用。而诺亚集团建造的第一艘殖民飞船——“霍普号”在2049年也就是统合ZF正式成立三年后就航往月球，在月球建造殖民前哨基地，之后的十几年间，诺亚又先后将霍普2345等4艘飞船送上了月球，除了霍普3号由于飞船外结构的一个小小瑕疵在离开地球表面时爆炸未能成功到达月球外，其余4艘承载着人类希望的殖民飞船不负众望在月球上依靠就地取材修建的机器人基本上完成了月球一号城市的建造——阿姆斯特朗市。
在接下来的几十年间，诺亚集团不再主力建造太空殖民飞船，而是转向建造运输舰艇，可以通过小型运载火箭从而多批次高效率地将人类送往月球。
终于在西历2100年时基本达到了地球人口数量与地球环境崩溃之间的临界点，当统合ZF最高治理委员会代表们在2101年元旦向所有人类宣布——地球超负荷状态解除，人类第二故乡月球容纳人口数量超过20亿！
所有人类，无论年幼还是年长无论社会阶层高下无论男人还是女人，内心中都有这样一个声音应和着一个时代的呐喊：“宇宙时代来临了！”
——节选自自《宇宙历—统合人类通史》
一些认为较为重要的科技：（节选自科技讯）
1.离子推进器：传统的火箭是通过尾部喷出高速的气体实现向前推进的。离子推进器也是采用同样的喷气式原理，但是它并不是采用燃料燃烧而排出炽热的气体，它所喷出的是一束带电粒子或是离子。它所提供的推动力或许相对较弱，但关键的是这种离子推进器所需要的燃料要比普通火箭少得多。只要离子推进器能够长期保持性能稳定，它最终将能够把太空飞船加速到更高的速度。
2.核子脉冲推进技术：核子脉冲推进技术的基本思想就是，在推进火箭的尾部定期扔出一个核弹，用作推动力的来源。此类计划的目标是研究一种适合快速星际旅行的推进方案。在高级研究计划署最终拿出的方案中，推进火箭被设计成一个巨大的减震器，而且还有厚重的辐射屏蔽用于保护乘客的安全。理论上讲，核弹动力飞船速度可以达到10%的光速。以这样的速度到达距离太阳系最近的恒星可能需要40年。
3.核聚变动力火箭：依靠核动力的太空飞行技术并不是只有核子脉冲推进器，还有其他的核能利用方式。比如，在火箭上安装一个裂变反应堆，利用裂变反应堆提供热量喷射气体，从而产生推动力。不过，这种核裂变动力火箭与核聚变动力火箭相比，仍有很大的差距。在核聚变反应中，核子被迫进行聚合从而产生巨大的能量。大多数的聚变反应堆都是利用托卡马克装置将燃料限制在一个磁场之中来驱动聚变反应的。但是，托卡马克装置太重，并不适合用于火箭之上。因此，核聚变动力火箭必须要采用另一种触发聚变的方法，即惯性约束核聚变。这种设计以高能光束通常是激光来代替托卡马克装置中的磁常当聚变反应发生后，磁场再引导炽热离子喷向火箭尾部，实现核聚变火箭的推进力。
4.布萨德喷气式引擎：布萨德喷气式引擎原理和上述核聚变动力火箭一样，但是它并不需要携带足够的核燃料。它首先是将周围太空中的氢物质进行电离后，然后利用强大的磁场吸收这些氢离子作为燃料。虽然布萨德喷气式引擎方案没有上述核聚变动力火箭中的反应堆问题，但是它所面临的问题是磁场大小的问题。由于星际空间中氢物质很少，因此它的磁场必须要足够大才可行，甚至要延伸到数千公里之外。除非是发射前进行精密的计算，设计出飞船飞行的精确轨道，这样就不用携带多余的燃料，也不再需要巨大的磁常不过这种想法又出现一个弊端，那就是飞船必须要按既定轨道飞行，不得偏离，而且从其他星球返程则变得更加困难。
5.太阳帆推进技术：这是另一项不需要携带足够燃料的技术，因而理论上讲也可达到极高的速度，不过它往往需要一个时间过程才可完成这一目标。与传统的利用风力进行航行的帆船相比，太阳帆是从太阳光线中吸取能量。目前，太阳帆推进技术已在地球的真空室内取得试验成功。然而，在太空轨道上实施相关试验则以不幸而告终。尽管在技术的萌芽阶段出现许多问题，但是太阳帆仍然是一个非常有希望的未来太空技术。至少它可以保证在太阳系内飞行，太阳的光线可以为它提供最强大的推进力。将来，人类将可能会主要利用太阳能实现星际间旅行。
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