霍小宝说：“这帮饭桶，成事不足，败事有余，报纸上发了不该发的文章，惹出了麻烦。
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梅子却像没事人儿似的说：“反正你外出学习不在yd，谁惹的麻烦谁负责，你怕什么?”
霍小宝无奈地摇摇头，说：“xxxxx的领导却不会那样认为，我毕竟是一把手。”
梅子说：“他们不那样认为你可以向他们说明，让他们那样认为呀，总不能说你们报社出了个杀人犯，你去抵命吧。”
霍小宝不觉一笑，觉得想不开的疙瘩让一个局外人不经意的一句话就拨开了，想想，梅子说的也不无道理，自古有文责自负的说法，谁写的，谁发的，谁把关的，各负其责，由报社统一出一份书面性的东西，上报市上四大班子和主要分管领导，这样一方面表明了报社对待此事的态度，另一方面也洗刷了自己。想到这里，便说：“你到外面的书报亭去买一张11月4日的《yd日报》好不好?就是那张刊发出租司机罢工报道的。”
梅子说：“买几份?”
霍小宝说：“就买一份。（
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不一会儿，梅子手里拿着一份报纸气喘吁吁地上来。梅子—进门就说：“这是前几天的报纸，早就脱销了，我跑了好几个报刊销售亭都没买到，结果到一个小商店买卫生巾时找了一张旧报。”
霍小宝接过报纸，就在头版头条的位置上找到了那篇文章：
yd万名的哥大罢工
呼吁有关部门免去不合理收费
本报讯(记者向涛)11月2——4日，yd万名的哥的姐举行了前所未有的大罢工，他们将xxx围了个水泄不通，强烈要求有关部门免去对出租车辆的不合理收费。
据悉，这次罢工的起因是交警、车管部门强行在出租车上安装价格为六百元的防护栏和一千四百元的计费器引起的，出租车司机们认为这种变相的收费极不合理，一是车上已装的计费器还完好元损，并没到非换不可的时候，甚至个别司机前几个月刚办了牌照，新装了计费器，现在就得废除，这种利用管理部门的特权强行推销产品，加重出租车司机负担的做法极不合理。（
武炼巅峰）二是价格不合理。在出租车上安装一个丁字形的防护栏造价不超过二百元，有的司机在非指定的地点装上了，交警、车管部门却不认可，非要在指定地点按六百元安装不可，这显然多收了四百元。另外，计费器的标价只有八百多，收一千四百元也极不合理。鉴于此种原因，的哥的姐们联合发了一个抗费罢工的通告，相互散发。从11月2日起，街上出租车辆顿时消失，偶有一两辆出租车上街，均被的哥的姐们掀翻。出租车司机大罢工，严重地影响了人们正常的生活秩序和工作秩乎，一些外来人员见此，不无奇怪地问，yd这是咋了？
对此，记者走访了市交警、车管部门。他们回答说，这几年我市出租车辆屡遭歹徒劫持，司机的生命安全受到严重威胁，为了保护他们的生命财产安全，才强行安装防护栏。另外，他们多次接到群众举报，说部分出租车的计费器有问题，经调查了解，的确有弄虚作假现象，为了杜绝漏洞，维护消费者的利益，做出了重新安装质量可靠的新一代计费器的决定。
www.cqhtg.com当然他们并不否认，在收费上高了一些，主要原因是市上对两部门实行差额补贴，完不成上缴任务，职工的工资就受影响，出于这个目的，只好把管理费用加进了其中。并且，两部门在联合下文之前，征得了xxx的同意，所以，不能算不合理收费。
截至记者发稿之前，出租车司机与市交警、车管部门还处在相持阶段。
霍小宝看完，不觉叫苦不迭。虽说报道本身有理有据，层次分明，且分寸感把握得好。但这样的报道即使再客观、再公正，一旦发表出来，也是犯导向上的错误。这是最起码的常规，这些人怎么就不懂呢?向涛不懂，难道编辑部主任老罗和方向明也不懂吗?
梅子说：“听售报亭里的老头老太讲，那张报纸卖得特好，卖完了好多人还跑来买。”
霍小宝说：“读者都有猎奇心和好奇心，一听报纸有批评性的文章就爱看。（
穿越之我是狙击手）”
梅子说：“那你们多发一些这样的文章，老百姓不就爱看了吗?报纸的发行量也会上涨。”
霍小宝说：“一篇都受不了，还多发?再多发我这个总编怕也当不成了。”
次日一上班，霍小宝就召集班子会议，想认真总结一下这次事故的教训，形成一个文件性的东西，上报xxxxx和有关部门，一来表明报社的态度，二来也好为自己洗刷责任。
班子成员共有八人，除了总编副总编外，还有办公室、广告部、编辑部、记者部、发行部、周末版的负责人。这次事故的责任人都在班子内部，记者部主任写稿，编辑部主任发稿，副总编签发。
霍小宝知道，这个问题处理不好，必然会引起班子内部的不团结，甚至会挫伤大家的积极性，不处理也不行，那就等于自己不明不白地承担了全部责任。想来想去，最好的办法就是召开班子会，把问题交给大家共同解决，于是便说：“今天召集大家开个班子会，不为别的，就是在我外出开会期间，报上发表了向涛的报道，引起了市上的不满。（
末世之黑暗召唤师）这事我一直不知道，刚回到yd，陈部长打电话把我劈头盖脸地批评了一顿，说哪有地方报纸批评上级党委和政府的，这简直是胡闹，连最起码的组织原则都不懂，这样做就是自己砸自己的饭碗。市上领导对此十分不满，尤其是李代市长更为恼火，说yd日报对出租车司机的行为不是从正面去引导，而是在添乱。陈部长要我们认真总结经验，整顿宣传纪律，查清事故责任，上报xx、xxx和相关单位。我不知道事故发生后你们是怎么想的?当事人是怎么想的?我们能否通过会议的形式达到一种共识，从思想上认识到我们工作的失误，吸取经验教训。”
霍小宝在讲到陈部长的批评意见时，特意加上了“查清事故责任，上报xxxxx和相关单位”这样一层意思。这是他的本意，但他不直说，而是加到了陈部长的“指示”之中，这样，他就巧妙地把矛盾嫁接到了上级领导的头上，避免了与当事者的直接冲突。
霍小宝说完，方向明接着就说了起来：“这事儿我们最初考虑得太简单了，只觉得这是一篇好稿，发出来后一定会扩大报纸的影响，却忽视了别的因素。报道发出来后，xxx的个别领导不高兴，打来电话责问我们，我已向他们一一作了自我批评与解释，说总编外出学习，是我把关不严造成的。所以，事发后，怕影响霍总的情绪，我也没及时打电话向霍总汇报，心想反正事情已经发生了，该承担的责任我都承担了，霍总不知道也好。”
霍小宝一听他这么讲，心里平和了许多，他不敢完全肯定，方向明是不是向市上的领导大包大揽了这次事故的责任，但至少他当着自己的面，当着班子成员的面，他还是坦诚地包揽了全部责任。就凭这一点，他觉得方向明对他还是不错的。
接下来老罗和向涛分别发了言。
老罗是老黄牛似的老实人，工作责任心强，老实肯干，从不拨弄是非。在报社里老罗是资历最深的人，因上头没人，熬到快退休了，还是个正科，但他从不怨天尤人，无论谁当总编，他都是一如既往地认真审稿，并能非常固执地坚持他的意见。所以，背地里人都称他为“老倔头”。按老罗的一贯态度，向涛的稿件在他这里是很难通过的，这次为什么发生了意外?
老罗说：“在发稿签上，我已加注了我的意见，此稿有导向上的错误，本报不宜发。所以，在这件事上，我不承担丝毫的责任。”
老罗说完，向涛就接着说了起来。向涛说：“这件事与谁都无责任，要是说有责任的话，那责任由我一人承担好了，自古就有文责自负一说。况且，我写稿子的本意并不是针对市上的哪一位领导，更不是针对xxxxx，我只是想纯客观地报。道这次万名出租车司机大罢工的真相，他们为什么罢工?仅此而已。当时yd市民都很关注这件事，各样的说法也很多，作为一名新闻工作者，应该责无旁贷地讲明事实真相，消除社会上的种种猜测和说法，这样我觉得有利于树立政府在人们心目中的形象，也有利于安定团结。结果却适得其反，市上的个别领导认为是添乱，认为是给政府曝光。甚至，此篇报道在省报上刊发以后，一些莫名其妙的电话打到了我家里，说是要我小心我的狗头。这种恫吓性的电话我不敢说是什么人打的，但至少不会是万名出租车司机中的哪一个，更不是yd老百姓中的一员。再者，市上的个别领导既然批评我们做错了，批评我们犯了导向上的错误，为什么又答应了出租车司机们提出的要求，这说明了什么问题?这不是自相矛盾吗?所以，在这个问题上，我不能违心地说我错了，至少目前，我认为我没有错。”
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